通力電梯噪聲治理項(xiàng)目案例-杭州恒厚陽(yáng)光城

　　一、項(xiàng)目概述

　　杭州恒厚陽(yáng)光城小區(qū)多臺(tái)通力電梯噪聲嚴(yán)重超標(biāo)，對(duì)附近居民生活產(chǎn)生影響，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的噪聲測(cè)量電梯運(yùn)行時(shí)電梯機(jī)房噪聲達(dá)到70分貝，剎車(chē)時(shí)噪聲達(dá)到75分貝。在相鄰業(yè)主室內(nèi)噪聲檢測(cè)，臨近臥室噪聲達(dá)到40分貝，遠(yuǎn)一點(diǎn)的臥室噪聲也在37.6分貝，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)要求，需要進(jìn)行電梯機(jī)房的隔音降噪處理。

　　住宅樓頂層電梯房噪聲過(guò)大，直接影響樓上居民生活。電梯噪聲為固體結(jié)構(gòu)傳播，噪聲會(huì)從居住者房屋的樓板、墻面及天花板向外輻射，人在房間里就感到噪聲從四面八方輻射出來(lái)，對(duì)人體的危害尤其對(duì)心血管和神經(jīng)系統(tǒng)的危害較大。

　　二、電梯噪聲來(lái)源分析

　　1、 電梯主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的電磁噪聲與機(jī)械噪聲;

　　2、 抱閘的機(jī)械撞擊噪聲與鋼纜繩的機(jī)械摩擦噪聲;

　　3、 高速電梯橋箱活塞效應(yīng)產(chǎn)生的風(fēng)噪聲;

　　4、 橋箱與軌道的機(jī)械摩擦噪聲。

　　電梯主機(jī)噪音主要表現(xiàn)為低中頻振動(dòng)，它是通過(guò)安裝鋼架傳遞到相連建筑結(jié)構(gòu)，再通過(guò)建筑結(jié)構(gòu)向建筑空間輻射噪聲。

　　電梯軌道噪音主要電梯對(duì)重導(dǎo)軌在安裝固定時(shí)候與住宅墻體形成了剛性連接。電梯運(yùn)行時(shí)對(duì)重架滑動(dòng)產(chǎn)生的磨擦噪聲，通過(guò)導(dǎo)軌固定件傳播到相連住宅室內(nèi)，在軌道垂直度有偏差時(shí)候，除摩擦噪聲外還會(huì)在經(jīng)過(guò)接縫處時(shí)候間隙產(chǎn)生 “葛噔”撞擊噪聲。

　　電梯活塞效應(yīng)的風(fēng)噪聲通常只在每秒4.5米以上的中高速電梯發(fā)生,因?yàn)橥蝗坏厥軌夯蚴芾?在頂層纜繩口會(huì)出現(xiàn)嘯叫聲，擴(kuò)散到整個(gè)電梯井內(nèi)。

　　三、電梯降噪標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求

　　1、符合或優(yōu)于下列標(biāo)準(zhǔn)的新版本：

　　國(guó)家社會(huì)環(huán)境生活噪聲排放標(biāo)準(zhǔn) GB22337-2008

　　2、這里特別要提到的是2008年10月1日起，我們國(guó)家實(shí)行的社會(huì)環(huán)境生活噪聲排放標(biāo)準(zhǔn) GB22337-2008是一個(gè)非常嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，它比民用建筑隔聲設(shè)計(jì)規(guī)范GBJ118—88中間規(guī)定較高標(biāo)準(zhǔn)要求還要高，治理效果達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，可以基本解決低頻噪聲的擾民問(wèn)題。

　　民用建筑固定設(shè)備結(jié)構(gòu)傳播室內(nèi)允許噪聲級(jí) dB(A)

　　漢克斯目前預(yù)計(jì)效果范圍：

　　四、治理方案措施

　　1、針對(duì)電梯主機(jī)低頻共振與抱閘噪聲的傳播原理，采用非線(xiàn)性減振材料結(jié)合的方式制作的電梯低頻隔音臺(tái)可以達(dá)到全頻段降噪，隔斷電梯噪音源的結(jié)構(gòu)傳播的目的。

　　2、針對(duì)電梯軌道的摩擦噪聲與間隙噪聲，我們開(kāi)發(fā)了三向彈性支撐架代替原來(lái)固定支撐，大大減弱軌道摩擦噪聲的結(jié)構(gòu)傳播。

　　3、針對(duì)高速電梯風(fēng)噪聲我們建議每隔4~6層設(shè)立泄壓口，在纜繩前安裝消聲器。

　　在每個(gè)電梯電機(jī)的底部安裝電梯專(zhuān)用的低頻減震隔音臺(tái)，阻斷電梯噪聲通過(guò)鋼梁聲橋傳播到業(yè)主家里;用減震墊將電機(jī)柜和地面隔斷，防止高頻聲擊穿墻壁。

　　低頻隔音臺(tái)主體部分：分為兩層，下層為橡膠阻尼減震件，將原來(lái)的剛性連接改為抗震軟連接，阻斷聲橋現(xiàn)象的產(chǎn)生;上層為非線(xiàn)性彈簧減震件，通過(guò)計(jì)算電機(jī)和轎箱的重量，利用彈簧的彈性臨界點(diǎn)將電梯電機(jī)的低頻噪聲傳遞率降低到1%以下。

　　4、機(jī)柜及接觸開(kāi)關(guān)部分處理：本著經(jīng)濟(jì)節(jié)約原則，用橡膠減震墊將機(jī)柜與地面隔斷即可。

　　5、為了有效的解決振動(dòng)問(wèn)題，我們的方案是將承重鋼梁減振，防止振動(dòng)噪聲通過(guò)鋼梁傳播至建筑中，起到減振的作用。【電梯安裝時(shí)將承重鋼梁放入墻體中，我方需將墻壁鑿開(kāi);】

　　6、墻壁鑿開(kāi)的位置應(yīng)當(dāng)是業(yè)主家中臥室墻壁，墻壁上掛空調(diào)內(nèi)機(jī)的水平位，請(qǐng)先將空調(diào)拆除，以免后期施工對(duì)設(shè)備的損壞，并考慮到墻壁鑿開(kāi)對(duì)室內(nèi)的破壞，做好防護(hù)措施。

　　注意事項(xiàng)：(如萬(wàn)一有損壞的情況下)

　　治理完電梯噪聲后，我方對(duì)墻洞進(jìn)行密封，由于墻壁的破壞程度會(huì)有比較大的受損，施工過(guò)程中對(duì)業(yè)主家的成品保護(hù)(雙方提前溝通可預(yù)防)、后期裝修修補(bǔ)工作，以及外墻裝修面等甲方自行安排第三方裝飾公司完成，我司無(wú)能力承接此業(yè)務(wù)。

　　五、降噪效果

　　通過(guò)上述降噪措施，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)噪聲檢測(cè)，鄰近業(yè)主臥室噪聲夜間低于30分貝，滿(mǎn)足環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)中的高標(biāo)準(zhǔn)要求，通過(guò)業(yè)主驗(yàn)收。

電梯噪聲治理我們是專(zhuān)業(yè)的，我們專(zhuān)業(yè)噪音治理20多年，無(wú)論你是工業(yè)廠(chǎng)房降噪，或是商業(yè)綜合體的設(shè)備降噪，還是民用建筑設(shè)備的減振降噪(電梯，水泵，變壓器)都可以放心選擇我們，因?yàn)槲覀儗?zhuān)業(yè)，所以我們自信!